En fait par rapport au Bell UH-1 : 2 turbines au lieu d'une et le capot moteur est nettement plus large
=> ça correspond au type Bell 212/412.
=> les deux variantes se distinguent par le rotor (bipale pour le 212, quadri pour le 412)
Et Agusta-Bell (AB) parce que ce sont des italiens
[fin du mode j'me la pête et je coupe les cheveux en quatre]
Par contre Jean-No, me demande pas les différences entre les séries de 2000,j'suis une tanche sur le sujet