Florennes, Base Aérienne

Une après-midi à Florennes...
MF1-CR (2-33 Savoie, Reims-Bétheny) 33-NF 662

Alpha-Jet 7-FK

F16 FA130

F16 FB05 Petit coucou du pilote en place arrière... Notre Mickey dans son job de pilote instructeur les deux bras en l'air

Gros plan sur le cockpit du FB05 lors d'un autre passage (exercices d'approche)... l'acuité visuelle de notre pilote démo "Mickey" n'est pas à mettre en doute car nous n'étions que deux dans le champ près des balises d'approche !!

F16 FA92

F16 FA117


Prises de vues côté Chaumont (piste 08L) et malheureusement peu de variété. Mais j'en possède beaucoup d'autres prises côté Dinant (piste 26R) où on est à proximité de la piste...
J'espère que ces quelques photos vous auront plu...

Amitiés,
Thierry.

Il est vraiment génial ce Michey

Trés belle suite de photos Thierry
Mickey très SYMPA avec ce chti coucou !!!

Jolie série.

C'est gentil, merci à vous !
Je suis bien content que ces quelques photos (qui se ressemblent fort, il est vrai) vous aient plu.
Si vous n'y voyez donc aucune objection, j'en posterai quelques unes de temps en temps ???
A très bientôt !

Affectueusement,
Thierry.

Superbes tes photos Thierry
[/img]

chouette série, bravo !

en effet Thierry

Thierry tes photos super bien, continu encore de poster pour mon plus grand plaisir. à plus de voir la suite.

Magnifique série !!!

Excellente série, on en redemande, merci

Merci à vous tous pour ces encouragements...
Voici quelques autres photos prises à Florennes voici quelques semaines pour certaines d'entre elles...

F16 Attente groupée bord de piste patrouille de 15h30' piste 26R

F16 approche courte en virage piste 26R

F16 approche finale piste 08L Florennes

F16 approche Florennes tête de piste 26R

F16 Florennes gros plan pilote côté Dinant (piste 26R)

F16 Mission Arromanches 6 juin 2004 atterrissage Florennes piste 08L

F16 FB09 Signe amical pilote côté Dinant (26R)


Voilà voilà...
La qualité n'est pas toujours au rendez-vous, j'en suis bien conscient ! D'où mon hésitation à poster mes photos au risque de faire "tache" sur le Forum...

Amitiés à tous,
Thierry.

Moi, j'aime, tu peux te lacher. Bien vu le F16 à l'atterro et les quatre autres en fond !!!

Il a de la gueule cet avion et tes photos sont très bonnes...Comme dit Charcot vas y envois

c"est ce qui s'apelle etre vraiment etre la au bon moment
respect pour ces photos magnifiques

charcot84 a écrit:

Moi, j'aime, tu peux te lacher. Bien vu le F16 à l'atterro et les quatre autres en fond !!!

Merci, Richard !

Venant de ta part, c'est un grand compliment !
PS à Richard : le problème sur FFF est résolu. (voir message privé)

Merci également à Papy, Maverick, Yoyo84 et Paul pour vos sympathiques remarques !
J'ai aussi du Beau Delta genre.... 2000 !

Avec toute mon amitié,
Thierry.

Bien Thierry la suite, continue

Thierry a écrit:

F16 approche finale piste 08L Florennes

F16 approche Florennes tête de piste 26R

très belle série avec une mention personnelle sur le première où la lumière est très belle et l'angle de la seconde !
Bravo !!!!

Merci, Max31 !

Bonsoir à tous.
Un peu de Beaux Deltas au TLP ???

M2000-C (2-12 Picardie, Cambrai-Epinoy) 12-KF TLP Florennes

M2000-C (2-5 Ile de France Orange-Caritat) 5-OC Retour de mission TLP Florennes 30-11-2006

SOUVENIRS !!! M2000-C (1-5 Vendée, Orange-Caritat) 5-NF Taxi track TLP Florennes


Continuons avec du F16 (beaucoup moins beau, mais bon...)
F16 FA71 Déco 60e anniv. 350e Esc. sur taxi-track Florennes

F16 FA71 Gros plan dérive déco 60e anniv. 350e Esc.

F16 FA82 et FB09 en phase finale d'approche Florennes

F16 FA95 Gros plan cockptit Florennes 21-07-2004

F16 FB12 Gros plan pilotes Florennes 21-07-2004

F16 FB09 Attente engagement piste 26R Florennes 09-2004


Bien amicalement,
Thierry.

Snifff pour le "5-NF"
Très bonne série Thierry

Très joli, la patrouille serrée F16 !

cela doit etre enorme au niveau sonore ci pret de la piste

en tout de bien belle photos cela donne envie d'aller faire un tour dans cette magnifique region ou ce trouve florenne

Papy, Max31, Maverick merci !

Maverick, il est vrai que nous avons la chance lorsque le vent est à dominante ouest de pouvoir être très près des avions côté Dinant (piste 26R) Alex "Voodoo" en sait quelque chose puisqu'il est déjà venu à Florennes en compagnie d'amis communs. Les F16 émettent un bruit assez strident très désagréable au ralenti lorsqu'ils circulent sur le taxi ; le M2000 est quant à lui plus agréable et supportable à écouter !
Mais avec l'odeur de kéro qui va avec, c'est tellement agréable...
Je vous posterai prochainement une photo aérienne (Google Earth) de la base sur laquelle j'inscrirai avec Photoshop où aller pour spotter à Florennes.

Une dernière petite série pour ce soir.

F16 FA87 Gros plan cockpit

F16 FA91 TLP janvier 2005 en approche finale

F16 FA91 TLP janvier 2005 en approche piste 26-R

F16 FB04 approche en virage Florennes côté Dinant

F16 FB09 Gros plan cockpit


Amitiés,
Thierry.

Papy_Moustaches a écrit:

Snifff pour le "5-NF"...

Oui, Papy, ça rappelle de bien beaux moments...
La dissolution d'une Escadre est toujours bien triste à se remémorer.
Enfin, je suis tout de même très heureux que la belle Base d'Orange ne sera pas sacrifiée suite aux réformes drastiques qui se préparent à l'horizon !
Nous pourrons heureusement encore voir les beaux Deltas évoluer au-dessus du sol Provençal pour plusieurs années encore !
Longue vie à Orange !

Amicalement,
Thierry.

Bonjour à tous.

Chose promise, chose due... voici un petit itinéraire pour approcher les avions d'assez près à la base de Florennes.
Pour rappel : vents à dominante Ouest, aller côté Dinant ; vents à dominante Est, se rendre côté Chaumont.
On peut s'assurer du sens de piste ouvert par l'allumage des balises d'approche bien visibles côté Chaumont. De plus, côté Dinant, les petits feux rouge/vert de signalisation routière (nécessaires vu la très basse altitude des avions en approche et donc les dangers qui en résultent pour les convois agricoles un peu trop hauts) sont en service lorsque le sens d'approche est fixé côté piste 26. Pour nous, le côté idéal est le côté Dinant (26R) pour la proximité des avions.

Base de Florennes : vue d'ensemble.

Accès côté Chaumont (piste 08L)

Accès côté Dinant (piste 26R)


Bien amicalement,
Thierry.