Chateauroux-Déols

Une première pour moi sur ce terrain. Très simpa, mais des points de spots à contre-jour pour la plupart.

Un petit A330 en training:








La bonne surprise du jour:




L'autre surprise du jour:

Désolé pour les taches sur cette dernière, je viens de les voir!

Superbe série Fabien

chouette série Fabien !
J'y suis passé il y a une semaine de celà, il y avait aucun mouvement !
tu as eu plus de chances que moi !

Merci :-)!
Ben je n'y suis pas allé au hasard. Le planning de l'aéroport prévoyait le 330 Swiss en training. Et puis avec ce beau temps, toute la semaine, des préavis de training s'ajoutaient la journée. Donc du coup, en plus du 330, on a eu les deux Cotam qui se sont ajoutés le matin même.

un fret non dévoilé Air Atlanta Icelandic 16-03-2011




et des points bien placés, il y en a foultitude, faut connaître

Pour les locaux, j'espère que vous n'allez pas loupé l'An225

http://www.lanouvellerepublique.fr/indre/ACTUALITE/Politique/L-Antonov-225-devra-ravitailler-trois-fois

alors les photos ?????

Max, donne moi des sous
Ca arrive, je suis pas un" local"

AN 225 en vol et de côté RDV demain, j'ai pas fini de trier

Purge la bête, bravo pour cette prise

Belle prise! Avec son dièdre négatif, il a une gueule terrible pour un "gros".

Ca c'est de la belle mécanique impressionnante.

Oui et en plus ce n'est pas du courant par ici

du An-12 et 225, là ça cause bien !

Si j'avais des sous à donner, je les aurais mis à profit pour monter à Déols !

Belles photos en tout cas, Eric, juste avec un petit détail technique, sur la vitesse à choisir dans le cadre des avions à hélice comme l'An-12 où c'est limite figé !

MAX31 a écrit:

du An-12 et 225, là ça cause bien !



Belles photos en tout cas, Eric, juste avec un petit détail technique, sur la vitesse à choisir dans le cadre des avions à hélice comme l'An-12 où c'est limite figé !

Tout à fait vrai, mais un F1CT en 22 pour une ressource avec baïonnette à gauche et le pépère en finale 04, pas eu le temps de faire la modife, très limite je te l'accorde

140t de fret, décollage en 1000m de bande