le Bourget

Ca va pas nous rajeunir !!!!!

Merci pour ces vieilles trouvailles... Aaah le Concorde ...
Bonne soirée à vous

Splendides clichés !... Quel beau matériel !
Jaguar, Super-Etendard et... le Concorde Fameux...
Merci pour ces archives en or !
Amitiés,

Thierry.

+ 1 merci

Concordoff ou ski ?...................j'sais plus !!

Nom de nom ...

Quels trésors !
Juste pour info, te souviens-tu de l'année de ce Salon
Le Mirage F1-C avec le beau logo manuscrit de Dassault sur les flancs... J'en tombe par terre....
Idem pour le TU-144... Splendide.
Et même s'il n'est qu'une copie résultant d'un espionnage industriel de Sa Majesté Concorde, il est magnifique tout de même.
Dommage pour le drame qui suivit ...
Le Jaguar de Saint-Dizier... flambant neuf .
Mille mercis pour ces documents d'une valeur inestimable !
Amitiés,

Thierry.

Thierry a écrit:

Nom de nom ...

Quels trésors !
Juste pour info, te souviens-tu de l'année de ce Salon
Le Mirage F1-C avec le beau logo manuscrit de Dassault sur les flancs... J'en tombe par terre....
Idem pour le TU-144... Splendide.
Et même s'il n'est qu'une copie résultant d'un espionnage industriel de Sa Majesté Concorde, il est magnifique tout de même.
Dommage pour le drame qui suivit ...
Le Jaguar de Saint-Dizier... flambant neuf .
Mille mercis pour ces documents d'une valeur inestimable !
Amitiés,

Thierry.

L'année du salon sous toutes réserves je pense a 1973 , il me semble que c'est l'année de l'accident
du TU 144 et sa 1er présentation, mais je peut me tromper

bien calmé là
braco

vagabonduciel a écrit:

L'année du salon sous toutes réserves je pense a 1973 , il me semble que c'est l'année de l'accident
du TU 144 et sa 1er présentation, mais je peut me tromper

J'ai comme un doute pour l'année pour moi c'est plus Le Bourget 1977 au moins pour la photo des 2 alphajet. Le premier vol de celui-ci c'est à l'automne 1973 donc après le salon.

Pour le F1, le Jaguar 7-PJ c'est 1975 comme pour le Tu 144. Celui-ci n'est pas celui qui s'est crashé qui était le CCCP-71102.

Oldwings....ou la mémoire vivante de l'aéronautique....incollable !!!

Que de souvenirs !!!! un grand + pour la photo du Concordski au statique !

charcot84 a écrit:

Oldwings....ou la mémoire vivante de l'aéronautique....incollable !!!

Merci Charcot mais je n'ai pas cette prétention. Il y a des trucs dont je me souviens et je sais juste où je dois aller chercher pour trouver l'info. C'est l'alphajet qui m'a fait douter. Comme c'est le premier avion sur lequel j'ai bossé, je connais à peu près les dates du programme.

oldwings31 a écrit:

vagabonduciel a écrit:

L'année du salon sous toutes réserves je pense a 1973 , il me semble que c'est l'année de l'accident
du TU 144 et sa 1er présentation, mais je peut me tromper

J'ai comme un doute pour l'année pour moi c'est plus Le Bourget 1977 au moins pour la photo des 2 alphajet. Le premier vol de celui-ci c'est à l'automne 1973 donc après le salon.

Pour le F1, le Jaguar 7-PJ c'est 1975 comme pour le Tu 144. Celui-ci n'est pas celui qui s'est crashé qui était le CCCP-71102.

Tu a sans doute raison, il y a aussi sur les photos un "Mystere 50 " dont le
1er vol effectué en 1976, le voir en expo en 1977 me parait logique

charcot84 a écrit:

Oldwings....ou la mémoire vivante de l'aéronautique....incollable !!!

Effectivement, Richard !
Merci pour ces précisions, Oldwings !

vagabonduciel,

Une splendide série supplémentaire !
Le TU-144 de face est fameux.
De plus, la foule à l'avant plan donne une meilleure idée de la taille de la bête !
Autre bel angle également sur ce beau F1 !
L'Alpha-Jet allemand au nez pointu est fameux ainsi que le prototype n°04...Collector !
On aperçoit également uin beau III-E derrière ce jaguar vu de face avec son armement impressionnant !
Mille mercis pour ces trésors !
Amitiés,

Thierry.

Salon du Bourget 1975:











Dénommé Mirage F1E (Europe) pour le marché du siècle, ce Mirage était équipé du SNECMA M53.


Proto Super Etendard toujours en 1975.



Présentation du proto du F-16 au salon 75




Protos français et allemand du Gadjet 1975

Splendide le SUE n°01 avec lance roquette, réservoirs, bombes 500 livres, je pense que c'est un matra R530 et les canons de 30 ou 20mm (mauvaise mémoire)
Merci Eagle pour ce partage de bons vieux souvenirs

laquer30 a écrit:

Splendide le SUE n°01 avec lance roquette, réservoirs, bombes 500 livres, je pense que c'est un matra R530 et les canons de 30 ou 20mm (mauvaise mémoire)
Merci Eagle pour ce partage de bons vieux souvenirs

Je ne vois pas de R530 (missile Matra), le LR est un 60 mm, le SE est armé de 2 canons de 30 et non de 20 mm.

Ci-dessous un IIIC avec au premier plan les missiles R530 IR et à droite EM.

Je pense que Laquer 30 a sûrement confondu Le MATRA R530 avec l'AM 39 EXOCET.....non?

que de bons souvenirs....
le bourget est bien triste aujourd hui...tout se perd ma bonne dame...