Quel bel animal, le 104-G ("G" pour Germany) !
J'ai eu la chance inouïe de les toucher lorsque j'étais aide-mécanicien avions à Florennes durant mon service militaire en 1983.
Il y avait eu un échange d'escadrilles entre des italiens et notre 42ème Recce.
Trois ou quatre Mirage 5 (BR et BD) de chez nous étaient donc partis pendant une semaine en Italie avec bidons-valises et pompes à huile manuelles dans les soutes arrières (pour le plein d'huile de l'ATAR après vol), alors que des F104 italiens étaient venus chez nous...
Ah ce bruit au démarrage (on devait lancer le réacteur avec un groupe, alors que nos Mirage étaient totalement autonomes).
Au ralenti, on aurait dit un bruit de brûleur de chaudière, assez sourd, mais dès que le pilote déplaçait la manette des gaz, le hurlement de loup caractéristique se faisait entendre.
Et les bords d'attaque d'ailes... Coupants comme des rasoirs
.
Que de souvenirs !
Merci, Jean-Marie !
Amitiés,
Thierry.
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