M2000 N

Comme la rubrique mirage 2000 est surchargée, j'ouvre une catégorie Mirage 2000 N
En voici qqs uns

1/ N324-4CX - BA 115 - 30-08-2005
2/ N365-4BE - BA 115 - 04-06-2002
A vous la suite .....

Photo du N318-4BP prise à l'atterro à Orange le 02-12-2002.
Pour l'histoire, cet appareil a été perdu suite à un problème de ravitaillement en vol. Le "gland" de la perche de ravito ayant cassé, a été avvalé par le réacteur qui l'a mal digéré. L'équipage s'est éjecté sans problème.L'avion est tombé en mer non loin du rivage de Gruissan(11).
Philou, spécialiste devrait pouvoir confirmé ces infos

Les 2000 aiment decidament bien l'eau, le 50 et le 60 collision en vol a Diane (Corse), le 75 casse au ravito dans l'Adriatique, deux 2OOON d'Istres aprés collision dans la méditéranée + celui là çà fait 6 tout baigne en somme

Richard, rien à rajouter sur cet accident ... si ce n'est la date : le 9 juin 2004
salutations

Il me semble aussi que le mirage 2000 C n° 7 a aussi été perdu en Corse (en mer ?)

salut Richard,

le Mirage 2000c n°7 / 2-EA a été perdu le 29/5/85 suite à une panne électrique générale / l'avion s'est écrasé en approche de la BA126 de Solenzara, donc sur la terre ferme
le pilote du 1/2 s'est éjecté à environ 100m d'altitude

salutations

Merci pour ces précisions, j'en connaissais la cause mais pas la situation géographique du crash (enfin, il n'a pas du tomber loin de l amer tellemnt l'approche de Zara se fait au-dessus des eaux)

M2000N mk2 lors du jumellage du 2/4 "La Fayette" avec la fregate du meme nom.

une question sur la premiere de tes photos ,est elle a l'envers car le numero de la trappe bouclier est lui a l'envers pour la lecture?
sinon super un jumellage avec l'armee de l'air c'est sympa

La seconde aussi puisque la perche de ravito est à la droite de l'avion et non à sa gauche :dwarf:

bien vue reno

mille excuse! effectivement je les avais scanner a l'envers. c'est du nouveau matos et c'est la premiere fois que je scanne des diapos. je rectifie donc cette erreur en vous les remettant mais a l'endroit cette fois ci!!

pas grave on te taquinne un peu

au decollage

Qqs 2000 N vus à Istres.

Du 2000N vu à l'atterro à BA-115

Du 2000n vu à BA-120