rafale - armee de l'air

bravo !!!!!

pour tes photos

Le ciel est en feu !

Bonsoir, Renaud !

Des photos de toute beauté, des effets à couper le souffle.
Un travail digne d'un professionnel...
Bravo, Renaud. J'admire beaucoup !
Amitiés,

Thierry.
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Bonsoir, Fox3shots !

Cette photo intitulée "In flight" est magnifique !
Prise d'un ravitailleur, je suppose ?
Magnifique photo d'un fameux appareil !
merci et bravo !
Bien amicalement,

Thierry.

Merci, manque plus qu'un Canadair pour éteindre tout ça!

P....n mon super Reno, tu les as quand même chopés tes bêtes mardi soir. T'as bataillé dur pour
les avoir mais le résultat est là. Bravo du très beau travail comme le dit si bien Thierry.
@+

Première fois que je vois des photos de chasseurs français avec un ciel pareil, bravo pour l'originalité et la patience que tu as du avoir pour attendre le coucher de soleil en bout de piste !

Tu l'as dit Bibi ! ! Bon il y a du vdn de jeudi dans l'affaire...
On a un beau créneau lumière durant 20 min et il faut croire qu'ils avaient envie de rentrer à ce moment là.
Un nuage est venu maquer le soleil durant l'atterro des 4 chassous mais ça rend plutôt pas mal.

Maintenant, j'aimerai jouer avec la 11...
Puis peut-être qu'un jour, j'aurai une très grande échelle aussi !!!

Merci pour vos commentaires.

superbe cette photo Reno62 elle dechire grave

Non seulement tu dois prendre un pied extra quand tu arrives à avoir un truc pareil, mais que les pilotes doivent également se régaler de voir un ciel pareil, à moins que celà incite à revenir au sol plus vite pour pas entrer dans la tourmente "Nimitz, retour vers l'enfer" à St-Diz.

Il doit y avoir de belles photos à faire là-haut!

Terrible ces séries Renaud ! Prises vers quelle heure ?

A mon humble avis ce n'est pas l'heure qui compte, les nuages et le soleil n'ont pas rendez vous à des heures précises afin de faire de la prise de vue, c'est la recherche et la classe du photographe qui fait la différence

La classe !?

La recette: recherche d'un petit angle sympa comme l'a dit popol84, une pincée de patience, un peu de chance (orientation de la piste, des avions... sinon pas de photos), la météo qui gaze, tout ça dans un créneau de 25 min à partir de 21H00 actuellement.

Merci, je voulais juste savoir vers quelle heure débute les vols en fin de journée. Encore bravo en tout cas !

Si tu verses des pots de vin au Drille, aux mécanos, au DV ou aux contrôleurs, tu pourras le savoir ;-)

Tu dragues la fille du directeur des vols s'il en a une ????? et là infos en béton assurées

Le problème, c'est que le DV change tous les jours...

Ou alors il y a plus simple: Il suffit d'aller dans la salle ops de l'escadron et lire sur le grand tableau d'ordres accroché au mur, comme le font les équipages, les vols prévus pour la journée, voir de la soirée pour les vols de nuit. C'est mis à jour régulièrement par de charmantes demoiselles (militaires voir même civiles) la plupart du temps.

Quand même pas très simple de se retrouver aux Ops sans invitation!

Les horaires sont variables, mais en fonction de la saison, il faut se poser et attendre en bout de piste (la meilleure solution si tu n'as pas de contact sur la BA).
Actuellement, de 20h00 à 21h30 il y a toujours des départs/retours. Après il fait nuit...

Qui a parlé d'invitation Reno
Je sais que tu sais ou que tu dois savoir
Et tu as intérêt à encore faire mieux today

Rien à mettre dans le boitier dans le créneau qui m’intéresse aujourd’hui!

Ochey le 26/07/12

Quel bel angle de vue !...
Avec les trappes du train principal encore entr'ouvertes !
Bravo, Gracc !
Amitiés,

Thierry.