mirage 2000 ... serie de 301 à 400

merci charcot je prend note ;-)

Remise de gaz.........

Jolie la remise de gaz !!

theyellow a écrit:

merci charcot je prend note ;-)

Pour compléter ce que dit Charcot.

Le 2000D est équipé de l'anémométrie pariétale (pas de pitot dans le nez). Le 2000N ne l'a pas.

ou la ca devient compliquer bref v approfondir les recherche sur le net pr combler mes lacunes

theyellow a écrit:

ou la ca devient compliquer bref v approfondir les recherche sur le net pr combler mes lacunes

De mémoire, car ça fait longtemps que je n’ai plus bossé sur ce système et pour faire simple, sur un avion que se soit un avion léger ou un 2000, on a besoin de mesurer Ps (pression statique) et Pt (Pression totale). Ces infos sont utilisées par le vario, l’alti et surtout le badin. Sur le M2000D le tube pitot, situé dans le nez de l’avion, a été remplacé par des prises de Ps situées sur la coque radar et 3 sondes Pt deux au niveau du pare-brise et une quasiment sous l’avion. Ces infos sont également utilisées, après traitement, par les calculo des CDVE. Par contre l’info de vitesse issue de la chaîne baro n’est pas la seule disponible. On dispose également de la vitesse calculée par la centrale à inertie. Pour les avions équipés de GPS je suppose qu’on a aussi cette info.

En espérant répondre à ta question.

Super la dernière, j'aime bcp....l'ancien avion du Chef !!!!!!!

belles tofs dédé !
bravo !

Bonsoir a tous!

Superbe serie que vous nous proposez les gars!!

Bon, alors là, theyellow si tu commence a parler de reconnaissance des differents escadrons et types de mirage 2000 je crois que tu n'aura pas assez de toute une vie pour les cours qui te seront dispensé ici!!

Surtout avec Charcot qui dort avec une bible sur le mirage 2000 sur son chevet! Lol!!
Quand il ne s'endort pas en ecoutant (en boucle) l'enregistrement du bruit d'un mirage au decollage ou a l'attero! mdr!!

Aîe aîe! pas taper, pas la tete charcot stp!!!
Je je suis loooiiiiiiiiiiiinnnnnnnn

c'est juste pour avoir un minimum de culture sur le mirage 2000
y a déjà pas mal de boulot sur le SEM

tu etais a nimes garons THEYELLOW.
peu pas faire plus comme surnom.

Nounours, tu n'es pas encore assez loin pour moi....je t'aurai tôt ou tard !!! LOL
Il est vrai qu'à force de photographier des M2000, on finit par faire la différence entre eux..........!

salut a tous,

En parlant de culture generale, j'ai cherché ici et ailleurs sans trouvé la reponse. Quelqu'un connait la longueur apparente du tube anemometrique? je sais que la longueur totale fait 45cm.
J'aimerai connaitre la longueur au cm pres, ramene au 1/32eme ca fera que 0.3mm d'erreur donc ca me va?

Merci a vous

Eric

A mon avis , si tu demandes à Jean-No, tu devrais avoir une réponse exacte.

merci Charcot84,

Jean-No! si l'info n'est pas confidentielle, peux-tu me dire qu'elle est la longueure apparent exacte du tube anemometrique?
Cette info n'apparaitra pas sur le plan mais sera dessinee.

A+
Eric

Ajourd'hui 13h50 retour de la PO...

skyraider89 a écrit:

tu etais a nimes garons THEYELLOW.
peu pas faire plus comme surnom.

non j étais pas a nimes suis en visite de SEM sur la BAN Landivisau

2000 du 1/5 VENDEE