Dassault Mirage F1

BA 115 ORANGE LE 30-10-08

les missiles sont de sortie chez DD !!

belle serie avec les 2000 de la douzzzzzzzzzzzzzzze

quote]

toujours à l'affût!
Bravo Dédé...

BA 115 ORANGE LE 25-11-08

les 2 mêmes au décollage

merci ICEMAN magnifique serie

Bravo Ice, très belle série! pour ma part, j'étais en face donc à contre-jour.....mes photos ne sont donc pas du tout exploitables!

Superbe Ice,

Encore une belle série Ice. Merci pour ces clichés

Ice,trés beau les F 1,

popol84 a écrit:

Ice,trés beau les F 1,

Oui j aime aussi le F1, j attend avec impatiance une photo montrant un Mirage F1 modernisé avec AASM et MICA

belle photos ice bravo

Irréprochables clichés, Ice comme d'habitude !
Merveilleux avion, le Mirage F1 !
Merci pour ces splendides documents !
Amitiés, Cher Ice !

Thierry.

Bnaf,
Es-tu certain que les F1 auront le mica ? Ces avions sont en fin de vie, je ne vois pas trop l'intérêt de les moderniser pour l'emport du Mica ? En tout cas, si qq'un a des infos là dessus, je serai heureux de les lire.

Dans ses rêves uniquement ...lol.........on parle du retrait des F1 CR / CT / B a partir de 2009 pour les 1ers jusqu'en 2012 pour les derniers voir 2013 si le rafale n'a pas sa capacité Reco et que l'escadron Rafale a vocation Reco n'est pas constitué ........vu la cadence des livraisons on verra du F1 encore jusqu'en 2013 ......mais pas avec des MICA

wikipédia est ton ami : "En 2006 le Maroc a signé un contrat avec ASTRAC pour la modernisation de 27 Mirage F1 : mise à niveau de l'avionique et du poste de pilotage, nouveau radar, nouveaux équipements d'autoprotection, capacité d'emport de missiles MICA et de l'armement air-sol modulaire. Cette modernisation doit se terminer en 2010."

bon, maintenant où en est le projet ???????

Aaah, je pensais qu'il s'agissait des F1 Français. Il se peut effectivement que le Maroc ait planifié une modernisation de ses F1 avec des Mica...A suivre donc! Merci aux spécialistes qui ont répondu avec célérité!

Salut Ice,

Photos extras ,

Amitiés

Merci pour l ' info .......ça confirme également le bruit de ventes d'occasions de nos F1 a l 'étranger

Ah desolé j ai oublié de préciser que ca concerne les Mirage F1CH et EH marocains qui seront mondernisé en Mirage F1 ASTRAC

iceman a écrit:

bon, maintenant où en est le projet ???????

Ca progresse les F1 marocains subissent mtn des GV et renforcement de la cellule et moteur avant la tranformation.

Citation :

Astrac modernises Morocco's Mirages

Included in rhe Astrac modernisation package of the Royal Moroccan Air Force for the Mirage F1 is the new AASM precision guided stand-off bomb, as well as Corail flare launcher and Phimat chaff dispenser (all seen here in place). All four AASM 250 kg rocket-bombs can be launched at different targets well away from the ennemy's medium and short ranges air defences.




By Jean-Michel Guhl
in Paris, France


The 2007 Paris Air Show gave Astrac — the joint-venture created in November 2005, at the French Ministry of Defence's request, by Thales and Sagem Défense Sécurité (SAFRAN) — an opportunity to show what the new company is all about: high-level all-round upgrade refurbishing of third generation fighters.

Capitalizing on the current Royal Air Forces of Morocco’s program for the modernisation of its entire Mirage F1 fleet (a total of 27 remaining Mirage F1CH and EH), Astrac exhibited a complete offer, including two central computers, SIGMA-type GPS-hybrid navigation systems (both developed by Sagem Défense Sécurité), MICA EM and IR air-to-air missiles provided by MBDA. For this retrofitting solution, Thales is contributing with a RDY3 multi-function radar, a Damocles day/night laser designation pod, a PAJ FA type pod for electronic warfare self-protection and a radar Warning Receiver (RWR). The different units interface via a 1553 bus.

For the air-to-air mission, the multi-function/multi-target radar can be used to fire MICA and Magic 2 missiles. To meet air-to-ground mission requirements, Astrac offers Sagem Défense Sécurité’s standoff AASM air-to-ground modular weapon supported by a mission preparation system by Sagem Défense Sécurité and a debriefing systems from Thales. The weapon can be complemented by laser guided weapons using the Damocles laser designation pod.

Astrac offer, which is compatible with NVGs, also includes a 'zero-zero' ejection seat and a latest-generation glass cockpit MMI with Hands on Thottle and Shift (HOTAS) controls. As an option, the system can also be complemented by a system for deploying anti-ship weapons, such as MBDA’s Exocet AM 39.

Ideal for air forces facing strong budget constraints, the Astrac modernising solution offers added value to a fighter-bomber like the Mirage F1, an aircraft which still in operational with a dozen air arms where it provides good service thanks to the reliability of its single Snecma Atar 9K50 turbojet.

Sold in about 740 copies to eleven different countries, the Mirage F1 is still in operational service today in Ecuador, France, Jordan, Libya, Spain and Morocco. A batch of those once belonging to South Africa (Mirage F1AZ) have meanwhile been sold to Gabon, about a dozen of Iraq's Mirage F1EQs 'given' by Saddam Hussein to Iran while those of Kuwait are stored and those of Qatar sold to Spain. Greece's Elleniki Polemiki Aeroporia's last Mirage F1s were retired two years ago and replaced by Mirage 2000-5 Mk.2s, the final batch of which is now being delivered by Dassault-Aviation, thus marking the end of production for the Mirage 2000 too.

So far, only the Mirage F1s of the Spanish Air Force have been fully modernised by Thales and EADS to an extent comparable with the Astrac endeavour. While about a dozen Libyan Air Force Mirage F1s are due to be modernised by Dassault-Aviation. Therefore, the modernisation market for the Mirage F1 is still very open. [Paris-06-15-2007]

One of Astrac's first modernisation programme now in full swing is the Royal Moroccan Air Force Mirage F1 contract

http://www.question-defense.info/worlddefencenews/astracmiragef1.html

déroutement Colmar sur Luxeuil parking 2/4 04 2004










EMS CAZAUX 2001 et 2002


Tous les points sont pris....

EMS CAZAUX



FICR avec POD Désiré Presto

Belles archives

zavez pas vu qu'il reste 2 points d'emport libres sur le F1CT???