Dassault Mirage F1

24/01/13 BA 701

Salut,

Merci pour ces photos ! Ceci explique les nombreux décollages de Mont de Marsan ce matin avant l'heure habituelle.

On y apprend aussi que le F1B 504 / 118-ST a perdu son insigne du Normandie-Niemen qu'il portait encore il y a quelques jours ...

A+

Bonjour à tous,
Il y avait deux F-1B (504 et 510)

et 8 F-1CR

à Solenzara pour la campagne de tir air/air.
Ceux qui voudraient en savoir plus peuvent aller jeter un oeil sur "escadrilles"

Superbes photos, un plus pour la deuxième !

Merci Afterburner.
Oui, la montagne enneigée derrière, c'est magique ..

En effet, quel arrière-plan !
Un beau F1 devant un tel paysage, on en redemande, Al !
Bravo et merci !
Bien amicalement,

Thierry.

Salut,

Super ces photos, le "décor" est magnifique !

Et merci pour le lien vers l'article fort intéressant.

Merci Autan,
Tu as vu que tu as les deux derniers F-1CR qui viennent de rentrer du Tchad ?

Salut,

En effet, c'est ce que l'on m'a dit ce week end, mais avec la météo de ces derniers jours je ne suis pas allé voir ! Espérons qu'ils vont voler dans les prochaines semaines.

Superbes ces F1

Jgo

Salut,

Une petite photo du jour (20/03/13) à Mont de Marsan avec le lever de la lune :

emax a écrit:

J'ai commencé un profil de Mirage F1 l'échelle 1/8 et je voudrais y ajouter des options […]

Messieurs,
Un profil « à l'échelle 1/8 » ? Il doit être immense ? Presque 2 mètres de long, non ?

Oui 1/8 c'est plutôt pas mal.

Mais cette échelle n'est purement qu'informatique.


D'ailleurs je suis toujours dessus et je le dessine donc avec illustrator à l'échelle 1/8 pour que ce soit riche en détails mais le profil papier sera plus petit.


JM

Hier à Marsan :











Bonne soirée
jpierre

Original, un F1CR cabriolet !!!!!!
L'essentiel est que l'avion se soit posé sans autre dommage que la perte de la verrière !
Etre là au bon moment !
Merci pour ce partage.

Le pilote a tiré sur le mauvais levier?

ou peut-être, n'a-t-il pas bien poussé le bon levier?

Tandure a écrit:

ou peut-être, n'a-t-il pas bien poussé le bon levier?

Peut-être aussi, faut lui demander.

Salut JP,

Content de t'y avoir croisé ! Cet incident aura mis un peu de "piquant" à cette après-midi peu remplie ...

Concernant la verrière perdue, voici ce qu'on peut lire dans le journal Sud-Ouest :

http://www.sudouest.fr/2013/06/05/un-mirage-transforme-en-cabriolet-1074666-3.php

belle prise

nono a écrit:

belle prise

++1!!

Les Mirage F1 marocains ont changé leurs verrieres depuis 5 ans

Citation :

ou peut-être, n'a-t-il pas bien poussé le bon levier?

Possible.
Celà s'est produit à 3000m donc à une altitude assez basse où la pressurisation dans l'avion est assez modérée.
Il y a des crochets qui maintiennent la verrière en position puis des boudins pneumatique qui assurent l'étanchéité de la cabine en haute altitude du fait de la pressurisation.

Je ne suis pas expert en Mirage F-1 mais je pencherais pour un problème de verrouillage de la verrière. De là à dire que le pilote avait mal verrouillé celle-ci, je ne crois pas. On doit pousser le levier à fond vers l'avant si on ne veut pas que la verrière remonte quand on la ferme.

Autre solution, le pilote a trop regardé les chevaliers du ciel