mirage 2000...serie de 401 à 500

magnifique serie papy_ moustaches

Merci Maverick

HO purge !!!!!!!!!!!!! quelle série

Je fais le ménage hi hi hi.

ouf!!!super!

Papy, Richard,

Bravo pour cette dernière série !
Elles sont magnifiques !
Richard, j'adore la séquence d'envol du 5-OQ !
D'où les as-tu prises ? Tu étais dans la tour ? Superbe, cet angle de vue avec les vignes en arrière-plan.
Merci à vous deux !
Amitiés,

Thierry.

La Po




Le 27.10 BA-115

Le 27 Octobre BA 115



Retour PO

Bonjour, Papy !

Superbe cette dernière série !
Magnifiques lumières sur la première et la troisième !
Tiens, une toute petite question...
Comment se fait-il que le Mirage 2000 N°1 vole toujours (et c'est tant mieux !) alors que d'autres, qui ont été construits après (donc plus nouveaux) et ayant normalement effectué moins d'heures de vol, sont déjà retirés du service ?
Merci pour ta réponse, Jean-Marie et encore bravo pour les photos !
Affectueusement,

Thierry.

Merci Thierry.
Le n° 1, il me semble a été affecté un temps au CEV , ce qui fait qu'il avait beaucoup moins d'heures de vol que les autres , C'est donc le plus vieux qui est le plus jeune

Oui, Papy, le C1 a été pendant qqs années au CEV où il volait en moyenne 50 h par an alors qu'en escadron, la moyenne est 250 h /an. Ce qui explique que son potentiel soit moins entamé que nombre de ces semblables aujourd'hui retiré du service !! Un autre comme le C17 (actuel 5-OZ) a été pendant plusieurs années (quasiment 3 ans ) hors service suite à un début d'incendie alors qu'il était en détam à Al Kharj avant d'être réparé chez Dassault. Son immobilisation prolongée ....lui vaut aujourd'hui de jouer les prolongations. Bref, ne pas se fier au sérial pour dire que l'avion sera retiré avant tel autre du service. Il faut tenir compte de la vie opérationnelle de l'appareil, de ses pannes, des périodes de stockage etc....

Jean-Marie, Richard,

Merci pour ces explications très complètes !
Pour moi, qui ai comme passion ce magnifique avion qu'est le 2000, c'est une chance de pouvoir converser avec vous sur ces questions assez pointues... et de pouvoir avoir à chaque fois les réponses !
Encore merci pour cette mine de renseignements !
Bien affectueusement,

Thierry.

oups...un doublon, en fait, c'est la photo ci-dessous que je voulais mettre en dernier sur le post précédent...

Bonjour, Richard !

Superbe, les photos de la manoeuvre du 5-OO ! Très impressionnant !
Quelle chance tu as de pouvoir voir évoluer cette merveille tous les jours !
Je t'envie ainsi que tous les "Ramasseurs de champignons" de la région !
Enfin, grâce aux photos, je peux quasiment vivre les décollages et atterrissages presqu'en direct !
Merci beaucoup, Richard !
Amitiés,

Thierry.