Meeting Tours 2009

Supers angles de vue Seb,

Je reviens sur la discussion à propos du final de la Patrouille Suisse: c'est clair que sans les flares c'est tout de suite moins original!!! Serait-ce interdit sur les MNA? (si notre G.O est dans le coin, il a peut-être la réponse?

Apparament c'est pour prévoir les risques d'incendies .... A vérifier

tres bien belle photos

Dark a écrit:

je vous croiserais peut être à Reims

Ca serait chouette. Préviens-nous

Hervé, Sébastien,

Vos photos de Tours sont à couper le souffle !
Hervé, j'adore ta série sur les Coton Mike ! Bravo !
Sebastien, comme toujours, tes photos sont fameuses !
Fabuleux grosplans de tableaux de bord et angles de vue pas courants du tout !
De fameuses couleurs, qui plus est !
Bravo et merci à vous deux !
Amitiés,

Thierry.

Merci Karine, Jean Noel et Thierry, merci à vous trois.

Tes séries sont magnifiques Seb.

sympa celle du F16

serie special patrouille de france

superbe tes photos mirages 2000 N mais elle aurait étè sympa en 1024

bravo à tous

Merci Papy, merci YOYO, c'est gentil.

Y a pas à dire, vous êtes de sacrés bon tofeurs.

ma preferée des photos du vendredi

Salut tout le monde,

Quelques photos de plus. Je ne peux plus telecharger des photos sur Jetphotos pour l'instant, parce que j'ai déja trop des phoos en attente Donc maintenant quelques photos un peut plus petit, mais j'espère qu'ils vous plait quand même :





















A+

Oui, vous êtes trop forts!
Moi, le dimanche, avec le temps pourri, je n'ai pris que de la m....

Quelques exemples:

OU...








J'ai bcp hésité avant de vous poster ça.
Ne comptez pas sur trop de photos de ma part...
Je suis affligé!
J'espère que Reims sera mieux.

Tibboh, qu'est ce que tu raconte ?

Je les trouve bien moi tes photos, les croisements des patrouilles: NICKEL.
Les 4 "Mike" sont trés bien.
Les Commandos "en grappe" sont bien nets aussi.

Vivement Reims oué.

tibboh a écrit:

La cellule avait l'air entière (c'était dur à dire, il est tombé de l'autre côté de la piste), le moteur dans l'axe et le derive encore doite et en place.
Les ailes brisées en plusieurs morceaux, le train à dû sectionner les longerons, ce qui a (un peu) amorti le choc.

Je ne suis pas un spécialiste, mais je pense qu'il est réparable.
Ne pas oublier que le BEAD a posé une bâche dessus, et va sûrement vouloir le dépiauter avant de le rendre.

Merci beaucoup pour les nouvelles rassurante d'Harry. Je réitère mes souhaits de prompt rétablissement, et toutes mes pensées pour son entourage.

Saferty first, pilot first aircraft next.

D'après mes dernières info Harry va sortir de l'hôpital très bientôt (très rassurant)
Comme tu l'as dit, le BEA enquête sur l'avion et il est toujours à Tours.
Seul Harry (après convalescence physique et morale) dira s'il faut le reconstruire ou pas...

Bonne nuit à tous et merci pour toutes les belles photos sur le meeting