Souvenirs de Bosnie

SUPERBE, Roger !

Quelle variété dans le matériel !...
Un faible pour les hélicos Bell, mes préférés !
Merci et bravo, Roger !
Bien amicalement,

Thierry.

Les restes de l'armée serbe

Je continue la saga de cette période avec les transporteurs qui ont approvisionné Sarajevo pendant toute cette période, soit au départ de Zagreb, soit d'Anconne en Italie soit diretement de Francfort en Allemagne mais là surtout c'était pour les largages "humanitaires" auxquels participait aussi la France.

A Sarajevo, les US ne coupaient pas complètement les moteurs et le déchargement se faisait toujours avec au moins une Hélice tournant (souvenir cuisant d'Iran) comme on peut le voir sur la première photo.

Le C 130 US, le C 130 GB et leF okker NL ont été pris à Zagreb,
L'Allemand et le Suedois à Anconne.

BbCode rectifié
J'aime bienle F27.
Petite piqure de rappel valable pour tous
https://pics-aeronef.1fr1.net/le-reglement-f15/format-et-nombre-des-photographies-par-message-t2893.htm
Sinon bravo Roger de la belle photo.

Avant de cloturer cette période 92-95 de la FORPRONU, je voudrais rendre hommage à tous ceux qui ont oeuvré sur ce terrain pour que Sarajevo continue à vivre, que ce soit les aviateurs de la tour ou du tarmac, les terriens de la BOMAP et du RLA ou ceux du BATINF 2 qui assuraient la sécurité de l'aéroport sans oublier bien sur les pilotes !!
Tout y était dangereux à tel point que même la balayeuse avait du être blindée !!!
à toutes et à tous





Demain on ouvrira une autre période, celle de 97 avec surtout des photos de Mostar et d'autres aéronefs avec des corcardes comme cet AN 12 ukrainien pour faire plaisir à Max.

1/ Il n'y a pas à dire, ça change des 2000 du 2/5. 1x
2/ Pour une fois qu'on peut voir de l'inédit. 3x
3/ Continue Roger ne t'arrête pas en si bon chemin. Là c'est pas de l'

Oui c'est super! Continue.

Roger, énorme ce que tu as dans tes boites,

Les tofs qui suivent datent d'un séjour en 97 à Mostar.
Dès fin 95 l'IFOR succède à la FORPRONU, puis devient SFOR.
La France a le commandement de la DMNSE (division miltinationale Sud Est) avec le PC à Mostar avec des éléments allemands et italiens dans la région de Sarajevo et les Français et les Espagnols centrés sur Mostar. Différentes autres nationalités partcipaient comme les Ukrainiens qui avaient un bataillon entre ces deux principales villes.
Voilà pour l'histoire et pourquoi cet AN 12 et cet IL 76





Je continuerais en esseyant de ne pas trop faire de doublons avec les très belles photos postées par Intruder

Merci pour les photos et pour les explications Roger

Roger tu as ralenti la cadence, deux photos c'est peu.

un post d'un interet historique evident , qui plus est fort bien expliqué avec de belles photos ; en résumé : tout ce qu'on souhaite voir plus souvent ......

Je commence par les transports.
Le Grec était rare car il assurait la laison entre Sarajevo et l'Italie et l'Allemagne et ce jour là il avait été détrourné pour cause MTO.
Le C130 NL est interessant car il montre l'ancienne livrée que j'aimais bien !
Quant aux C 130 marocains, ils assuraient une liason hebdomadaire pour ravitailler leur bataillon qui vait pour mission principale la garde de la base.

Citation :

Roger tu as ralenti la cadence, deux photos c'est peu

mais après je me fais engueuler par Papy

Roger, Non seulement je ne t'engueulerais pas , car tes photos assortis des explications sont tout simplement parfaites, mais en plus je corrige régulièrement tes BbCodes en silence

Roger, maintenant que tu as la bénédiction de Papy, tu n'as plus d'excuses et tu peux donc mettre toutes les photos que tu veux. Allez, au

Voodoo 34 a écrit:

Roger, maintenant que tu as la bénédiction de Papy, tu n'as plus d'excuses et tu peux donc mettre toutes les photos que tu veux. Allez, au

Je confirme

Ies Espagnols étaient aussi des gros utilisateurs de la plate forme pour assurer le soutien de leur brigade.
Voici tout d'abord les C 130 en différents camouflages. Les Herks codés en 31-5x sont des KC 130.









A part le code il faut bien regarder pour voir la différence
Qui veut essayer

Les bidons extérieurs sont des bidons nounou?

Yes papy

pour tes photos Roger & faire la différence je ne saurai pas Je donne ma langue au chat Paul.

Roger,

Comme le dit Jean-Marie, non seulement tes photos sont du plus grand intérêt, mais tes commentaires qui les agrémentent sont captivants !
Merci pour ces splendides images !
Amitiés,

Thierry.

Merci Roger

En dehors des C 130, les Espagnols utilisaient aussi leurs CASA 235 gris ou camouflés et plus rarement des CASA 212.
Encore plus rare ce CESSNA Citation VI qui transportait un VIP !!

je n'ai qu'un truc à dire :

RESPECT !!!

+ 1 bravo Roger