Entretien du SKYRAIDER (très lourd)

Pas mal d'entre vous connaissent ce Skyraider pour l'avoir croisé sur des meeting.






Mais que devient il?

Il est toujours en Avignon et toujours entretenu par Pascal.
Le dernier trimestre 2009 fut bien chargé pour lui. Pascal a du déposer un moteur, remonter entièrement le nouveau revenu des US et redonner une nouvelle jeunesse à la parois pare-feu. Il reste un peu moins de deux mois pour tout remonter sur l'avion, tout régler et faire des essais avant le vol technique.

La parois Pare-Feu










On passe à la peinture et au remontage de certains organes sur la parois Pare-Feu de la bête.

très sympa ta série Erix,

Superbes séries Erix, attention au nombre de photos par post 5 maxi. et ENCORE

superbe reportage... bravo:DD

Papy_Moustaches a écrit:

attention au nombre de photos par post 5 maxi.

Si tu as la main pour scinder les deux posts, vas y.

Ca c'est du reportage, 21 photos pour la paroi pare-feu et 8 pour le moteur. S'il y en a un qui n'a pas compris sur quoi portent les travaux sur le Sky,ça ne sera pas de ta faute.
Je n'ose même pas imaginer le nombre de photos pour une hyper révision.

Erix a écrit:

Papy_Moustaches a écrit:

attention au nombre de photos par post 5 maxi.

Si tu as la main pour scinder les deux posts, vas y.

Non Eric c'est bon mais c'est juste pour les prochaines séries qu'on attend avec impatiance Chapeau les tofs.

Sacré travail!!!! chapeau à toute l'équipe, je n'ose imaginer le nombre d'heures passer dessus, mais il est vrai que quand on aime on compte pas

Cela dit je ne peux que rester admiratif devant le résultat encore un grand BRAVO à tous, continuez à nous faire rêver

reportage interressant !
un grand merci pour le "fameux" Pascal .... on attend tous de le revoir volé , le sky pas Pascal !!

Génial ce reportage et bravo à toute l'équipe.

ce reportage!!!

aaaaaaaaaaaah ce fameux et magnifique skyraider , je félicite ericx pour nous avoir fait profiter de ce moment superbe de maintenance, chapeau bas a pascal et a l'équipe pour ce travail de mise en etat de cet appareil de legende, d'ailleurs sur le fond d'écran du forum c'est un skyraider avec la même décoration.
j'adore.

Hello,

Je précise que ces photos ont pour but de montrer le travail réalisé par Pascal Arfeuille sur cet avion ces derniers mois. Je peux dire que Pascal à réaliser 95% de ce travail. Nous sommes deux ou trois à lui donner la main. Je regrette de ne pas pouvoir aller bosser sur cet avion plus souvent à cause de mon taf.

Erix a écrit:

Hello,

Je précise que ces photos ont pour but de montrer le travail réalisé par Pascal Arfeuille sur cet avion ces derniers mois. Je peux dire que Pascal à réaliser 95% de ce travail. Nous sommes deux ou trois à lui donner la main. Je regrette de ne pas pouvoir aller bosser sur cet avion plus souvent à cause de mon taf.

Tu enverras le bonjour au grand Pascal de ma part !!!!!!!!

On vous envoie pas le petit Pascal toulousain "La Grinche" pour vous aider, il ralentirait le "schmilblik" !!!

Merci pour ce reportage très intéressant.
Bonjour le travail de décapage !
Je note l'outillage de manutention moteur qui a l'air super costaud !
L'état du moteur après reconditionnement aux State est superbe également.
Merci de nous avoir fait partager l'envers du décor et bon vol

Pat31

J'ai eu Pascal pour avoir le futur planning des travaux. Il vous remercie pour vos messages.

MAX31 a écrit:

Tu enverras le bonjour au grand Pascal de ma part !!!!!!!!

Il t'en serre cinq aussi en espérant te revoir prochainement.

MAX31 a écrit:

On vous envoie pas le petit Pascal toulousain "La Grinche" pour vous aider, il ralentirait le "schmilblik" !!!

Nous nous posions des questions à son sujet car plus de nouvelles.
Est il toujours vivant?
Serait il amoureux?
Max l'aurait il enfermé dans un placard?
Est il bloqué entre deux nervures d'un truc qu'il appelle A26?

Le SKY quand pourrons nous le revoir en vol????

Le voir en vol, bonne question.
A ce jour, je ne sais pas car il y a pas mal de boulot à tomber. Nous n'avons pas encore le programme des différents meetings où l'avion sera retenu.

Erix a écrit:

MAX31 a écrit:

On vous envoie pas le petit Pascal toulousain "La Grinche" pour vous aider, il ralentirait le "schmilblik" !!!

Nous nous posions des questions à son sujet car plus de nouvelles.
Est il toujours vivant?
Serait il amoureux?
Max l'aurait il enfermé dans un placard?
Est il bloqué entre deux nervures d'un truc qu'il appelle A26?

Vivant, il l'est, du moins il tient debout !
Est il amoureux, ben on se le demande tellement il est absent !!!!
Non pas enfermé dans un placard, du moins pas pour l'instant !!
Faudrait déjà qu'il gratte sur l'A26 pour se bloquer entre 2 nervures !!!

Bon je me lance pour la suite des opérations et du reportage. Désolé pour la qualité des images.


Inspection du Chef avant de lever les 1,5 tonne du moteur.

L’enfant se présente bien, on continue.

C’est toujours le dernier boulon qui fait C…… !

En parlant de boulon, finalement, c’est pas si gros que ça. Surtout Y’penser lors de la prochaine ressource !!!

Ca va beaucoup mieux comme ça, on peut respirer maintenant, pfffffffffffffff !

Bonne soirée, la suite bientôt , Christophe.

Salut Christophe,

Je n'ai pas fini de traiter mes photos (environ 80) car je ne suis pas en vacances comme toi...

Je pense qu'à la fin de cette semaine, je pourrai sortir quelques entre les photos de Pascal et les miennes. Je vous mettrai tout ça sur un DVD.

Une petite photo d'un instrument de précision utilisé par Christophe.


A+

trés sympa les photos

La semaine se termine, le travail avance.

Réglage des culbuteurs de soupape. 2 soupapes par cylindre que multiplie 3 cames par soupape ça fait beaucoup
de tours de moyeu avec cette @x !!! de clé qui pèse @x !!! p…n de kg et si on y rajoute le réglage
des deux doigts d’allumage et de la magnéto = j’ai les bras en compote.

Jérôme (http://pagespro-orange.fr/aerostyll/) le dieu de la tôle ondulée malgré elle, s’occupe de la couronne avant.

Vu le nombre de couche de peinture, Y’a des fois vaut mieux y aller carrément à la lance à amidon.

Le résultat est magique, comme neuve.

Pose de la rampe d’allumage, maintenant faut démêler tout ça !

Bon week-end et bons spots, Christophe.

c'est magnifique