Mirage 2000 ... série 801 à 900

bravo papy , beau filé !

Superbe le filé.
Tu as déjà dompté la bête, bravo

Merci Alexandre et Philippe, demain : Mise en pratique à Muret Laughing

Bonsoir, Richard !

Quelle superbe décomposition !
Un angle de vue terrible pour la première et beaucoup de dynamique ainsi que pour les suivantes !
Quelle majesté, le 2000 lorsqu'il s'approche cabré !
J'adore cet avion...
Bravo et merci pour cette fameuse série ! Wink

Avec toute mon amitié,

Thierry.

Bonsoir, Jean-Marie !

Très joli, ton essai en N/B sur ce beau 2000-B au décollage, avec les rares touches de rouge qui transparaissent !
L'alignement du 115-OK avec la barrière d'arrêt en arrière-plan est de toute beauté...
Tu as encore fait très fort ! Laughing

Quelle qualité ! Shocked

Un tout grand merci pour cette somme de clichés que tu nous apportes chaque jour ! Quel travail... Bravo, Jean-Marie ! thumleft

Amitiés,

Thierry.

Merci Thierry Laughing

Richard, Bruno,

De très belles photos de notre avion préféré ! Shocked

L'approche cabrée du 115-KJ avec les ceps en fond est superbe, Richard !
Idem pour la suivante, le 115-OL train en rentrée...
Le 115-OA photographié par Bruno n'est pas souvent sorti me semble-t-il...
C'est en effet une immatriculation qu'on ne voit pas souvent Question

Il est magnifique avec le bandeau tigré en haut de dérive !
Bravo et encore merci à vous deux ! Wink

Bien amicalement,

Thierry.

Le B524 a été stocké à Chateaudun pendant une bonne année, il vient de rejoindre dernièrement la BA 115....mais rassure-toi désormais tu vas le voir souvent !

Merci pour l'info, Richard !

C'est réjouissant de savoir que des 2000-B ont été stockés assez longtemps et possèdent donc encore un beau potentiel devant eux ! Cool

En est-il de même pour les "C" ?
Amitiés,

Thierry.

Actuellement pour les M2000B, les B506-508-509-510 finissent d'achever leur potentiel avant retraits cet été. Les B526-527-528 et 529 reprendront alors du service après leurs périodes de stockage et ou de grande visite.
Pour les M2000C les C16-17 terminent aussi leur carrière cet été, les ex M2000C de Cambrai vont prendre la relève soit au sein du 2/5 soit au Tchad ou à Djibouti (cambrai gardant qqs exemplaires jusqu'à la fermeture de la base) le restant des M2000C sera stocké pour préserver du potentiel pour retarder leurs retrait définitifs vers 2020 pour les derniers.........