Adieu Atlantic - Nordholz 19-20 juin 2010

La MFG 3 de Nordholz organisait une JPO le 20 juin pour le dernier vol de l'Atlantic, précédé le samedi par un spotter day.
Le temps était loin d'être au top mais le plateau était interessant et les conditions pour spotter optimum.



Le dernier à voler était le 61+03 vu ici à Hyères (les conditions MTO étaient meilleurs avec la déco Spé "Graf Zippelin". Il portait à Nordholz sur sa trappe avant les marques de son dernier vol.







Il est remplacé maintenant par le P 3 C

Beau reportage

cool Roger , t en a pas d autres ?

Roger

Cela a été l'occasion de voir quelques montures qu'on n'a pas souvent le loisir de voir lors des meetings en France comme ces P 3 C norvégien et US et cet Atlantic italien dont les moteurs pissaient de partout !!

Merci pour le partage Roger

Il y avait aussi quelques transports comme ce VC 10



Ou ce C 130 J qui équipe depuis cette année le 86 wing de Ramstein



Ou ce C 160 du LTG 61



L' AWACS de l'OTAN décoré était là aussi et faisable en entier sans barrières comme les autres gros avions et ce malgrès la présence de 300 spotters et des familles.

Voilà encore un bel avion qui prend sa retraite pour rentrer dans la légende.

afterburner a écrit:

Voilà encore un bel avion qui prend sa retraite pour rentrer dans la légende.

Il reste encore en service au sein du 88 ème grupo en Italie. Pour combien de temps encore ????????

terrible ce reportage Roger !
merci pour le partage.

il y avait du bon monde !!!

L'aéronavale allemande présentait un exemplaire de chacun de ses moyens: Sea King, Lynx et Do 228







Quant à notre Aéronavale elle avait envoyé l'ATL 2 n°1 de la 21 F avec ce fanion visible dans la bulle avant.
Sur qu'ils font être bien accueillis quand il vont migrer en Bretagne

Encore un appareil qui tire sa révérence....reste encore la France notamment pour faire durer ses ATL

charcot84 a écrit:

Encore un appareil qui tire sa révérence....reste encore la France notamment pour faire durer ses ATL

Oui mais les Allemands et les Italiens utilisaient (ou utilisent encore) l'Atlantic ou ATL 1. Quant à nous on est passé au standart supérieur avec l'ATL 2 qu'on peut comparer au PC 3C dont viennent de s'équiper nos amis d'outre-Rhin à seulement 8 exemplaires !!

L'armée de l'air avait envoyé quant à elle quelques chasseurs, du plus ancien (le Phantom F4F) au plus récent (l'Eurofigter) en passant par quelques Tornado en différentes configurations.

Super !

Je terminerai ce reportage sur ce meeting avec les quelques hélicoptères qui complétaient le plateau dont ce MI 14 PL de la 29 Eskadra MV, malheureusement baché .

Pour ceux que cela interesse je vais ouvrir un post dans la rubrique avions anciens avec quelques aéronefs sympa ou même mythique du musée de Nordholz dont la visite était comprise dans le prix du Spotter Day

ca valait vraiment le coup d'assister à cet évènement.
tu as eu du flair !