photos de passionnés de mirage 2000

au decoolage desoler les photos sont un peu trop loin

au decollage

revenons sur terre au roljage , j'adore ces couleurs de ciel qui motre le mauvais temps en perspective...

jean Noêl tes photos sont formidables
j'ai une petite question sur au sujet des rail de lancement voir sur la photo
si j'ai tout faux je suis friand d'explications
merci d'avance

je viens de retourner sur le forum apres mon envoi
je me tape la honte " gros doigts ; fautes d'orthographe"
je m'en excuse

Si je me trompe pas cela signifie 2 chose que l'avion n'a pas encore décollé ou que les Armuriers en bout de piste on relevé ces leviers aprés l'atterrissage pour sécuriser l'appareil,

je crois que c'est une sécurité pour qu'il ne puisse pas tirer le missile au sol, dés que le 2000 aura décollé et pris de la vitesse, le vent relatif va rabattre ce levier et donc rendre opérationnel le missile en question. Si tu regarde bien il y a le même même levier au niveau des canon, juste devant le bidon ventral :compress:

A+

effectivement eagle a bien raison le levier d'armement a pour mon pallette aero qui permet la mise en fonctionnement du missile en vol ,elle est rabattu par le vent relatif a partir d'une certaine vitesse sinon au sol les securités sont repositionnés vers le haut comme sur la photo par les armuriers en bout de piste meme chose pour la securité canon en ventrale au dessus du bidon 1300 litres ...
voila j'espere que les explications n'ont pas ete trop longue @ plus et merci a eagle pour ces precisions

pas grave pour les fautes moi aussi j'en fait pas mal

je vous remercie tous les deux pour les explications
je pensais que le 2000 etait equipe comme le F1 d'une securite train sortie pour ses canons

donc si j'ai bien compris : pour une representation en maquette ces palettes aero doivent etre en position sortie pour les avions armes de leurs missiles au sol

Si ça peux t'aider

c'est reparti pour la sardaigne voici c'ette serie dont j'adore le ciel en second plan...



un grand merci pour les pilotes du 1/5 vendee qui se pretent au jeux des photos encore merci a vous tous....

pour finir sur les 2000 voici les images du petit passage final lors de leur retour sur la BA 115

ah je viens de retrouver du reste d'image sur le disque les voici

suite a l'orage qui as detruit une partiede la piste sur 20 metres carré voici la situation de sechage

jean-noël a écrit:

suite a l'orage qui as detruit une partiede la piste sur 20 metres carré voici la situation de sechage

Si les équipements électroniques sont mouillé à l'arrière il va pas voler longtemps ton 2000

avec le seuil de piste CAMBRAI

du 2000 toujours sur la sardaigne au decollage

bonsoir jean noel,

a tu des photographies de mirage 2000 du 01/12 et 02/12 vus sur la base de cambrai ou bien d'autres photos appareils ayant appartenus à la base de cambrai,autre chose on voit beaucoup d'appareils de la 5e,pourrait on se lancer dans une galerie des avions de la 12e.

PS si quelqu'un posséde des photos d'avions de la base de cambrai,vous pouvait envoyer car le site des tigres de cambrai est momentanement indisponible.

Beaucoup d'avions de la 5...Normal! on a des gens du sud ici (Les FAS "Forces Aériennes du Sud" ) et un mécano de la 5 alors ceci explique cela!

Mais on a quand même quelques avions en photos du 1/12, 2/12 lors de leurs passages sur la BA115 !

@Tchao! Tigers ! ! !

je n'ai pas de photographies nouvelles des avions de la 12 mais des que possible je posterai :@: +

Voila un M2000B de la 12EC pour un exercice vu à BA-115

Pour Jean , voici qqs M2000 de Cambrai de passage à Orange. Je ne sais pas si je les ai déjà postées auparavant. Je pense que je les avais mises sur l'ex site du 1/12.

Autre 2000 de la 12 ec

Qqs 2000 de la 12EC vu le 19.10.05 à BA-115