Chronique AATLSE

Magnifique ! Un grand BRAVO !

Deleted

Jolies photos !!!
On reconnait là ce qu'on peut appeler maintenant "ta patte"

Citation :

On reconnait là ce qu'on peut appeler maintenant "ta patte"

J'irai pas jusque là... Faudrait voir à pas se laisser aller à la facilité...

StephB a écrit:

J'irai pas jusque là... Faudrait voir à pas se laisser aller à la facilité...

Fais gaffe Steph, l'élève va dépasser le maître.

Quelques news

Le MiG15 vient de retrouver une verrière toute neuve. Sous l'avion les chambres de combustion de son réacteur après peinture.



et le F-104 a fait une petite sortie pour lavage avant de passer en peinture.

Vivement le 17 Octobre qu'on vienne voir ces merveilles.
Vus faites un fabuleux travail aux AA.

Papy_Moustaches a écrit:

Vivement le 17 Octobre qu'on vienne voir ces merveilles.
Vus faites un fabuleux travail aux AA.

confirmation de votre venue sur Toulouse le WE du 17 et 18 octobre ?
Faudrait que je sache pour l'hébergement et pour le traiteur aussi ?

Oui, Max 31, on arrive à trois pour l'instant, je te confirme dès que possible car je n'ai pas contacté tout le monde.

charcot84 a écrit:

Oui, Max 31, on arrive à trois pour l'instant, je te confirme dès que possible car je n'ai pas contacté tout le monde.

ça roule !

Quelques images prises le 27 décembre.

L'A-26 avance grace à Boulet et à Jloup sous les ordres de La Grinche. L'aile gauche est en phase de remontage.



Le radiateur a été remonté.



L'aile droite du F-104 est quasiment terminée.



Le Mirage IIIC est en cours de ponçage avant application d'une peinture neuve. La précédente avait mal vieilli. Le vernis se décollait par plaques.

Té il en profite de faire des photos pendant qu'il y a personne
Sinon il y arrive pas... hihihi

Il est vrai que sur le F-104 ça avance terriblement bien...

MAGNIFIQUE , vous faites du beau boulot

Merci pour tous ces efforts de maintien de patrimoine ...

Quel travail ! Merci à tous ceux qui consacrent leurs temps libres à la conservation de ces merveilles !

effectivement ; superbe ouvrage et quelle qualité de travail !

rhadamantis31 a écrit:

Té il en profite de faire des photos pendant qu'il y a personne
Sinon il y arrive pas... hihihi

Il est vrai que sur le F-104 ça avance terriblement bien...

Ca c'est sur qu'il vaut mieux les prendre quand il n'y a personne autour parce que sinon on ne verrait pas le F-104 tellement il y a de monde autour. Pour l'A-26 c'est plus facile il y a moins de monde qui bosse dessus.

C'est sûr tit Pascal.. L'avion est en pièce tellement on le voit pas
Sans le F-104 tu pourras le réassembler et là je serais sur le coup pour le shooter

oldwings31 a écrit:

rhadamantis31 a écrit:

Té il en profite de faire des photos pendant qu'il y a personne
Sinon il y arrive pas... hihihi

Il est vrai que sur le F-104 ça avance terriblement bien...

Ca c'est sur qu'il vaut mieux les prendre quand il n'y a personne autour parce que sinon on ne verrait pas le F-104 tellement il y a de monde autour. Pour l'A-26 c'est plus facile il y a moins de monde qui bosse dessus.

C'est sûr, si tu dois attendre que la grinche soit là pour prendre des photos tu feras pas beaucoup de photos de l’A-26

Ouais, avec jloup, on a bien essayé de coincer la grinche dans le réservoir d'aile mais il n'a pas été daccord. (tu peux défloutter les photos jloup) az55:
Bon le travail continue et samedi dernier avec olivier on était encore sur ces p..... de prises d'air du radiateur, les joints c'est du costaud. Le volet avance bien, par contre il va y avoir du taf sur la partie bord d'attaque/prise d'air du radiateur, pas mal de corrosion.
Bon à demain aprés midi au pied de l'aile en question.

Mes félicitations à tous pour ce travail remarquable que vous effectuez !
Tous mes encouragements !
Amicalement,

Thierry.

Je vous livre les dernières infos en ce qui concerne le futur musée qu'aux ailes nous espérons tous un jour voir le jour relevé sur le GIFAS (merci MAX 31)
"Aeroscopia se fait attendre"
10 janvier 09 - La Dépêche du Midi.

Lieu de culture ludique implanté à Toulouse, dédié à l'aéronautique plutôt que musée, le projet est suspendu en raison de contraintes financières. "Il ne s'agit pas d'un lieu de mémoire, souligne Alain Fillola, l'élu toulousain qui a porté le projet, mais bien d'un lieu de culture scientifique (...) d'un trait d'union entre les chaînes de montage d'Airbus et le futur parc d'expos à proximité". Airbus participerait à hauteur de 25% du financement, mais "le contexte économique difficile, explique La Dépêche du Midi, a arrêté le projet en bout de piste". En attendant, des avions historiques, Concorde, Caravelle, Fouga Magister ou encore le Super Guppy patientent en bord de piste.



Nous ne sommes pas au bout de nos peines mais comme le dit ce dicton:"Le boeuf est lent, mais la terre est patiente" [img]

il y a eu du travail de fait depuis mon dernier passage sur toulouse bravo a tous

On a réunion avec toutes les associations, dont les Ailes et Spot'Air vendredi aprem à la Chambre de Commerce de Toulouse, composant Terre d'Envol pour le projet du musée Aéroscopia et voir l'avenir du projet.

Citation :

Nous ne sommes pas au bout de nos peines mais comme le dit ce dicton:"Le boeuf est lent, mais la terre est patiente" construit [img] construit

Bien dit Mister !!!!!

Allez je réactive ce post. Profitant de l'arrivée de mon nouveau joujou, j'ai fait quelques photos samedi.

L'aile gauche A-26 entre dans sa phase de remontage. Samedi on a commencé à remonter la pieuvre électrique.


Le proto Alouette II marine entre dans sa phase finale. La planche de bord a été remontée et on commence à rebrancher le cablâge des instruments.


Quelques images du SMB2 tant qu'il est encore présentable, parce qu'à priori notre ponceur fou devrait lui tomber dessus dans les prochains jours maintenant qu'il a fini de poncer le MIIIC.