usa mars 2010

Super continue !

Superbe Seb!!! C'est impressionnant!!!

Magnifiques, originales et impresionnantes series
Bravo Seb !!

Très impressionnant tout ça, bravo pour le reportage.

Une question, pourquoi fabriquer tant d'avions si c'est pour les stocker

"seb 2000"]Ravi que cela vous plaise...

!! si ça nous plait !! tu penses !! merci

j observe que les Intruder ont l air en bon état et bien cocounés ... on pourrait peut être en acheter pour remplacer les Alizés !! ..... pour foutre sur la gueule à des barbus , ça devrait suffire et coûter moins cher que des chasseurs de 3 eme génération (comme l on dit ....)

Bonjour, Sébastien !

Très impressionnantes,ces photos du cimetière d'avions de Tucson !
De la toute belle photo, comme d'habitude !
Peut-on aller se balader parmi les avions entreposés sans problème ou étiez-vous guidés ?
Quoi qu'il en soit, ce devait être le pied !
Merci de nous en faire profiter...
Amitiés, Cher Seb !

Thierry.

Mistral a écrit:

Une question, pourquoi fabriquer tant d'avions si c'est pour les stocker

Pour plusieurs raisons :

* soit ils sont arrivés en fin de vie.

* soit ils ont été remplacés et ne sont plus utiles.

* soit le nombre d'appareils en service est supérieur aux besoins (réduction du nombre d'unités,...) et il est trop coûteux d'assurer l'entretien de l'effectif surnuméraire.

Pour une bonne part, ces avions peuvent être réactivés pour servir à des essais, compenser l'attrition, être vendu à l'étranger, transformé en drone (ça commence pour les F-16),...

Ils servent aussi de stock de pièces détachées (très utile quand ces avions ne sont plus fabriqués depuis des années).

C'est du stockage moyen/long terme et ça se pratique dans beaucoup de pays. Par exemple, en France, une partie des Rafale marine sont stockés. Le jour où ils seront nécessaires, ils seront réactivés, upgradés et les cellules n'auront pas vieilli.

@+

Merci beaucoup f84g pour cette réponse détaillée.
Je me coucherai moins bête ce soir.

merci Seb, extra cette série

Merci pour tes explications toujours limpides, Jean-Yves !
Amitiés,

Thierry.

Thierry a écrit:

Bonjour, Sébastien !

Très impressionnantes,ces photos du cimetière d'avions de Tucson !
De la toute belle photo, comme d'habitude !
Peut-on aller se balader parmi les avions entreposés sans problème ou étiez-vous guidés ?
Quoi qu'il en soit, ce devait être le pied !
Merci de nous en faire profiter...
Amitiés, Cher Seb !

Thierry.

Merci à vous tous, c'est vrai que ce site est impressionnant .
Et ce ne sont que des photos.

Thierry:
Ces photos sont prises à travers le grillage de la base.



Dans l'après midi, nous avons pu entrer dans ce cimetière pour une visite guidée, mais en bus.
Nous ne pouvions pas descendre du bus.
Cette visite se fait dans deux ou trois allées seulement du cimetière, ce qui est déjà pas mal puisque cette visite dure environ une heure et demie.

Les billets d'entrée sont à prendre à PIMA AIR MUSEUM, de l'autre côté de la rue qui longe la base du cimetière qui se trouve sur la base aérienne de Davis Monthan.

Le guide qui prend le micro dans le bus est un ancien pilote de l'USAF à la retraite.
Ils embauchent des pilotes de chasse à la retraite pour ces visites, qui peut le mieux restituer l'historique de ces appareils durant les différents conflits ? Les pilotes bien sur.

SUPERBE !!!!! Seb Merci, pour ce partage .
Amitiés
JMarie

Superbe suite, Seb !

Un tout grand merci pour les explications !
Et la chaleur ? Pas trop dur ?
Qu'est-ce que j'aimerais passer un moment dans ces régions...
Merci pour l'évasion, Sébastien !
Bien amicalement,

Thierry.

Merci Papy, ca me fait plaisir, lol.

Thierry, au mois de Mars, il faisait 27°C à Los Angeles à 11h00 du matin.
Quand j'appellais la France, il neigeait, loll, pas belle la vie ?
La chaleur, pas trop dur non, 27°C c'est supportable.
Les gens de la bas me disaient qu'en Aout, ca atteind les 45°C.
T'aimerais y aller, je te comprends, moi j'aimerais trop y retourner.

Merci SEB pour les photos


mais quelle enorme gachis de voir ces avions abandonnée comme cela

maverick a écrit:

Merci SEB pour les photos


mais quelle enorme gachis de voir ces avions abandonnée comme cela

Salut Maverik,
Par rapport au ferraillage pratiqué en France , je ne pense pas que mettre des avions sous vide soit du gachis.
Vas voir à Nimes Garons les Alizé qiui sont en train de pourrir, la tu verras du gachis

merci SEB, toujours un régal ton reportage !

maverick a écrit:

mais quelle enorme gachis de voir ces avions abandonnée comme cela

Gâchis ? Ils sont mis sous cocon, soit pour resservir, soit pour constituer un stock de pièces détachées.

Ce qui reste est recyclé.

Ca a peut-être l'apparence d'un gâchis, mais en fait, ce qui peut être valorisé, l'est

@+

Belles série Sébastien sur Tucson !!!

Un de mes rêves !

Merci à vous tous, c'est gentil.
Rassure toi Hervé, certains de ces avions peuvent revoler et d'autres servent de réserve à pièces détachées.

Tiens les restes d'un Mohawk. Davis Monthan un sacré bric à brac. Merci Seb pour tes très intéressantes photos. S'il t'en reste n'hésite surtout pas. ;0)

Une vraie mine d'or cette base.