NAS Oceana - Septembre 2011

Maintenant que j'ai fini de traiter les images, je peux vous faire partager une semaine passée aux USA avec mon pote Cyril, qui se reconnaitra certainement en lisant ces lignes. Notre point de chute principal était le show à NAS Oceana, temple du F-18 pour la cote Est. Cette année fut la célébration du Centenaire de l'Aviation Navale. Un show qui promettait d'être grandiose. Oui, mais.............. Vous verrez pourquoi plus tard!!

Jeudi et vendredi bout de piste pour les arrivées. Manque de bol, ils se posent à contre QFU, et la route menant à l'autre bout de piste est fermée à la circulation. Bon gré mal gré, nous n'avons pas le choix que de rester là où nous sommes, donc résultat assez maigre pour tout les photographes présents... Nous avons alors pris la décision d'aller visiter un musée se trouvant non loin d'Oceana et qui fera l'objet d'un autre post.

Place aux photos. Météo plutôt clémente......... pour le moment.


Place à l'entrainement des Blue Angels. A noter, les 2 numéro 7 dans la patrouille.





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Suite, et la météo qui va rapidement commencer à se gâter...........





Posé des Blue Angels pour cause de météo pourrie (orages et fortes pluies)........

Le vendredi soir, ouverture des portes de la base dès 17h00 et jusqu'à environ 22h00. On n'a pas ça chez nous!! Ca surprend.........

Donc 17h00, il tombait des hallebardes pendant près de 45 minutes. Ambiance........


Puis finalement, ça s'est arrêté, ouffffffffffff!! Accès au parking. Intéressant F-15C venant de Louisiane avec 3 kills.



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Suite du statique.

Un Beech T-44 porteur de la déco spé CONA (Centenial of Naval Aviation).


Le F-18 CONA local.


Un antique T-39 avec déco spéciale.


Un HH-60.


Un C-2 Greyhound avec déco normale.


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Arrivées de 2 retardataires moteurs tournant pour rejoindre leurs point de parking, traversant le public peu nombreux, certes, mais tout de même présent!!! Une fois de plus ce n'est pas chez nous que l'on verrai ça!!!

Un T-6 porteur de la déco CONA.



Et un autre HH-60 avec la déco CONA.



Quelques autres machines, dont certaines parquées du coté démo.


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Suite.........





Autre particularité, je ne sais pas si c'est spécifique à Oceana ou si cela se passe aussi sur d'autres bases aux USA, mais des démos sont faites le soir et à la nuit tombée. Très sympa comme ambiance...........

Mise en route et mise en place du Harrier.



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Décollage de "Fat Albert". L'humidité est très présente............





Les photos de nuit c'est bien, surtout quand l'on est équipé et ce n'est pas mon cas. Mais le résultat n'est pas déplaisant je trouve.



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Les 2 dernières photos de nuit, mais non des moindres.........



Et une autre première pour moi, un feux d'artifice en milieu aéronautique...............


Jugeant qu'il n'y avait "plus rien à faire" sur le parking, direction le Club des Officiers qui lui aussi ouvrait ses portes. A priori, ce serait spécifique à Oceana. A coté de celui çi se trouve toutes les machines préservées et qui ont fait l'histoire des flottilles basées là-bas. Un Panther pris au flash et détails amusant sont des les 2 yeux du boucs qui sont réfléchissants...........


Sur le parking voitures, quelques images qui ne laissent aucun doute sur la passion (ou l'ancien métier?) des propriétaires..........



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Un sticker osé et......... vraiment provocateur!!!!!



Le Club des Officiers disais-je un peu plus haut. Si vous manquez d'idées déco pour votre "sweet home", je croit que ça va vous donner du peps........





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Petite suite et stop pour ce soir............ histoire que vous digériez déjà tout ça



A l'extérieur, sur la terrasse.......... devinez quoi. Ben oui, il y en a encore!!!!



A+

C'est tout simplement sublime, merci pour ce partage dépaysant qui donne envie de traverser l’Atlantique

Papy a tout dit ! ...un grand MERCI aussi , .... notamment pour les photos du "Mess" des officiers (je vais refaire mon salon )

Superbe, magnifique et plus encore.
Ça donne vraiment envie de faire le déplacement

ce reportage

Il est ton reportage !!!!

Merci pour vos commentaires les gars. La suite arrive dans peu de temps!!

Mais tout d'abord une petite séance de rattrapage. J'ai oublié 2-3 trucs dans mon élan.........

Au bout de piste coté Est, il y a un parking pour voiture et on y trouve bien sûr des photographes mais aussi des gens avec des scanners. Celui-là, il est hors normes!!!! Allez en bout de piste à Istres (ou ailleurs) avec un tel matos et je n'ose imaginer le nombre de représentants de la loi qui vous tomberont dessus



Si vous avez des problèmes avec les moustiques (région très humide quasi toute l'année), je vous suggère d'amener de quoi les éloigner (graisse d'ours?? ) car ils sont TREEEEESSS voraces!!! D'ailleurs ils ont des sociétés dédié à la chose...........



Ce soir peut-être si j'ai le temps je continuerai à poster la suite........

A+

excellent ...
eh oui il y a bcq de choses que nous n avons pas.....en 2011!!!!!!!!

Merci pour cet excellent reportage, vivement la suite

superbes!

Merci pour ce superbe reportage.

Vite la suite

reportage TY 95 bravo et belles tofs originales. J'aime bien la tof de l'intruder du bar !....

....la suite !.....

Allez, c'est reparti pour un tour.........

Samedi, météo, bof, bof....... La voie principale menant à l'entrée de la base à 8h00 du mat, désespérément vide..........



Entrée base.


Un "gate" d'entrée au parking à l'américaine.


Premières machines aux statique.



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A coté, un HC-130J.


Juste à coté, la tour de contrôle...... massive!!


En face de la tour, la télévision locale a envoyé son hélico.


Un peu plus loin, un drôle de truc sans pilote. Le nouveau (??) drone X-47. Un vrai, pas une maquette.



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Derrière le drone, un engin de surveillance équipé de caméras et d'un surveillant dans la cabine afin de scruter les éventuels problèmes ou potentiel éléments hostiles dans le public.


Suite du statique avec un Beech 200 avec titre bidon, d'après Cyril.


Un AH-64 de l'US Army.


Un T-34 déco CONA.


Le Beech T-44 déco CONA de l'autre coté.


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Un MH-53 de la base voisine de Norfolk.


Le T-45 "Goshawk" de l'autre coté.


En attendant de pouvoir assister aux démos, on continue à faire le parking mais avec quelques images diverses.
L'insigne d'unité du Greyhound........


Et de la camionnette de servitude aux mêmes couleurs que celui de l'unité.


Autre véhicule de servitude (????), celui de la VFA-32 équipé de F-18F.


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Le temps passant la météo ne s'améliorait pas. A savoir qu'aux USA, pour les démos, les minima de sécurité pour commencer les démos sont de 1500 pieds de plafond (env. 500 mètres) et 3 miles en horizontal (env. 5 kilomètres). Clairement on ne les avait pas, et en plus il a recommencé à pleuvoir

Toutefois, cela volait quand même un petit peu. Passage d'un C-9.


Et "démo" d'un C-40.



Pas haut le plafond...........


Décollage d'un MH-53 (qui n'est plus revenu).


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