Du nouveau à Montélimar

Tiens, un L39 de Jean-Phi..

C'est fait ; Véolia a déjà commencé à louer les hangars de la BAN. Les premiers à occuper le terrain sont les deux L-39 de Blacksable qui ont loué deux tiers du HM2, le tiers restant étant loué par Sabena Technics qui manque de place de l'autre côté de la plateforme. Le premier occupant de ce "tiers de hangar" sera un Canadair CL415 italien corrodé jusqu'aux os.

Il est de plus en plus question de voir les hangars de feu Flottille 21F occupés par les Canadair de la Sécurité Civile, contre l'avis des équipages. (Forcément, ils ont tous fait construire entre Marseille et Salon !) L'option Salon de Provence est beaucoup plus chère, les hangars de l'EIV convenant mieux à des avions de la taille des Tucano où des Fouga qu'à des Canadair. Un élément intéresse aussi les décideurs : la citerne de décontamination des Atlantique pourraient servir de Pélicandrôme aux Tracker à Garons.

Le CL415 est à Nimes dans cet état car les italiens n'ont pas de sous pour payer la maintenance ...

Il y a du boulot dessus ! Sabena Technics n'est pas le moins cher, mais ils bossent bien.

Pour revenir sur l'actualité de Montélimar, Jean Loup, tu n'as toujours pas trouvé un F4 Phantom?

Je cherche, je cherche ....

Le Tucano n°460 (sans sa turbine) et l'Epsilon n°4 sont arrivés à Montélimar. Le premier sera stocké dans un coin en attente de pouvoir retrouver sa PT-6 et d'être éventuellement échangé, alors que le Zébulon sera mis en croix rapidement.





Prochain démontage : Mystère 20 SNA n°86

très bien ça !!!