Retour en arrière...

Sukhoi26 a écrit:

J'y étais ... mon scan dias devait être opérationnel sous peu ! J'adore, quels bons moments...
N'ayant pas pu voler ce jour là, c'est Antoine qui avait fait la couve d'Air Fan, j'en étais malade !

Outre le fait qu'il était photographe militaire il avait un sens inné de la photographie aérienne !
La belle époque.... !

RF-4C Phantom, Bierset 1986

Excellent le phantom

ça c' est de l archive !!!!!

merci

Je crois me souvenir que ce RF-4C s'est posé avec un ennui de train et a pris le
brin d'arrêt avec sa crosse d'appontage. J'ai assisté à la scène et fais des photos
qui sont le navigateur a eu la trouille de sa vie (et je le comprends).
J'ai mon ami Hubert B....ch, que tu dois connaître Jean Marie qui m'a également fait
des photos avec les pompiers..

Pour être franc, je n'étais pas au courant de cet incident. Il sagissait ici d'un échange d'escradrille, plusieurs RF-4C étaient présent pendant une semaine à Bierset et ils volaient tous les jours.

Je sais Jean Marie puisqu'à l'époque je venais regulièrement à Bierset (comme toi)
ou sur d'autres bases belges grâce à un certain Colonel Sparengberg (désolé pour
l'orthographe mais il y a 30 ans) lorsqu'il y avait ces fameux échanges d'escadrons
pour le magazine que tu connais.(G-91Y italiens, MIIIEE, RF-4, F-104 italiens, M5F
des réguliers sur cette base etc..). Mais Florennes restera sûrement celle où je suis
allé le plus souvent grâce à un super chef d'escadron qui est aux US depuis + de 20
ans et que tu as également connu le Cdt Beaudouin L....t. si tu vois ce que je veux
dire?
Mais la il faut aller dans les grandes archives et malheureusement j'ai pas trop le
temps en ce moment même à la retraite. Demain je vais respirer du "Rafale"

la belle époque quant-à l'ambiance dans les escadrons, les contacts humains et la variété du matériel volant que l'on pouvait apercevoir un peu partout.

Jean-Marie

Superbe ce RF-4c de Zweibrucken

LEs vieux cela se plaint tout le temps.....

RF-4C Phantom - Bierset 1986



F-15C Eagle - Beauvechain 1988

extra le F15, merci

Merci Yolande !

Le FA-62, premier F-16A belge a reçevoir une livrée Tiger.



Florennes 1993, la 2ème escadrille existait toujours...



Beauvechain 1991, la 350 célèbre ses 50 ans. Ici, le FA-50.



1993, la 350 déménage à Florennes.

Toujours aussi sympa cette série

Merci J-Marie !

Bonsoir, Jean-Marie !

Toujours aussi "prenantes", tes archives... De véritables trésors !
Mille mercis de nous les dévoiler !
Bien amicalement,

Thierry.

même pas mal !!!!

nickel

Merci Thierry, Max et J-Noël !

26 octobre 1986 à Beauvechain, squadron exchange entre la 350 et le 74(F) Sqn de la RAF. Ces F-4J sont au standard américains et ont opéré au Vietnam. Ils ont été rachetés par la Grande Bretagne pour renforcer une escadrille pendant la guerre des Malouines.

Super tes archives Jean-Marie et continues à nous faire rêver d'une aviation d'un
autre temps, que je suivais avec toi à l'époque pour une autre magazine. Aujourd'hui,
vu la MTO merdique et bien en cherchant des photos d'ATL I et II je suis tombé sur des boîtes
de nègs des années 84/86 et jai trouvé ce RF-4C de ZR pris sur le parking ouest de Bierset
une fois sur la base parqué à côté de 2x F-15C de BT. Je pense qu'il y a une similitude entre
ta photo et celle ci que j'ai réalisé la veille de la JPO de Bierset en 86 je crois. D'ailleurs
l'avion est içi au roulage pour sa présentation (d'entraîenement) en vol et dans peu de temps
il va prendre le brin d'atterrissage d'urgence OTAN (comme expliqué dans un de mes posts
précédents?
@+

Merci pour cette photo n/b qui a son charme !
... et comme tu as retrouvé une boîte remplie de négatifs d'époque... tu sais ce qu'on attend de toi !

F-15C Eagle

Dans la même série ces 2 x F-15C de BT au départ qui étaient avec le RF-4C.
Comme mes nègs vieillissent depuis qu'ils sont en stage "obligatoire" dans des
cartons au garage. Mais bon c'est ça ou l'inondation.
@+

Merci pour cette photo hors du commun question angle de prise de vue !