Florennes, Base Aérienne

Salut Thierry, Très belle série avec un coup de coeur pour la 1ére.

J'étais passé à côté de ce topic mais bon je viens de rattrapper le temps perdu et j'en ai pris plein les mirettes. Parmi toutes les belles photos mises en ligne par Thierry ma préférée reste l'impressionnate vue ventrale du F-16 à l'atterrissage et celle du Fokker de la klu à l'atterrissage sur UN moteur.
Chapeau Thierry et merci de partager tes photos faites à Florennes.

excellente la vue ventrale, on distingue bien chaque element, merci beaucoup thierry pour cette vue

en parlant de F 16.

mickey dans ses evolutions en 2008

Jérémy, merci !

Tes appréciations me font plaisir.
C'est très gentil, Cher Jérémy !
A mon tour, bravo également pour les dernières photos du beau 2000 que tu viens de poster dernièrement.
Merci.
Amitiés,

Thierry.
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Voodoo 34 a écrit:

Parmi toutes les belles photos mises en ligne par Thierry ma préférée reste l'impressionnate vue ventrale du F-16 à l'atterrissage et celle du Fokker de la klu à l'atterrissage sur UN moteur..

Bonsoir, Cher Alexandre.

Un tout grand merci, car venant de ta part, un tel compliment vaut de l'or.
Concernant le Fokker, regarde bien la photo... on aperçoit les pales du deuxième moteur, également à l'arrêt par-dessus la cellule.
C'est un scoop, il atterrissait donc en vol plané !...

Bon, j'essaie (en vain) de suivre les bons conseils que notre Cher Jean-Marie me prodigue dans l'Art de savoir se tirer d'affaire dans de pareilles situations photographiques... à savoir tenter de rester crédible...
Mais bon il a facile à dire, il ne fige pas les hélices, lui !
Encore merci, Cher Alex !
Amitiés,

Thierry.
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Anthony,

Merci pour ton compliment, mais aussi pour ces splendides photos de notre "regretté" Mickey en tant que démonstrateur officiel.
Il nous a fait rêver durant ces trois dernières années sur ce F16 spécialement décoré pour lui.
J'ai eu le bonheur de le voir évoluer, le samedi du week-end "Defence days".
Il faisait hyper bouché, avec de fortes averses et donc plusieurs vols n'ont tout simplement pas eu lieu.
Pour éviter tout temps mort, en tant que pilote de Florennes base organisatrice, il s'est dévoué en faisant trois représentations : "Show must go on" !
Déjà rien que pour cela et en sachant qu'un seul de ces shows est physiquement exténuant, alors qu'il y est reparti trois fois, merci à lui !
Amitiés,

Thierry.

Un beau Mirage 2000-C du regretté "Vendée", d'Orange venu au TLP.


Ce n'est bien certainement pas la plus belle (les roues sont masquées par les hautes herbes, Grrrr !), mais bon...
Amitiés à tous,

Thierry.

Un superbe piqué ta photo Thierry ! Bravo.

Papy_Moustaches a écrit:

Un superbe piqué ta photo Thierry ! Bravo.

Merci beaucoup, Jean-Marie !
Merci aussi à "Nik Sharpener Pro", de Nik Software !
Amitiés,

Thierry.

Tu as raison Thierry, ce Mickey est exceptionnel.

J'avais déjà posté cette photo je crois, mais je la remets quand même pour Thierry et nous tous.

seb 2000 a écrit:

Tu as raison Thierry, ce Mickey est exceptionnel.

Merci, Sébastien, j'apprécie beaucoup !

Il est vrai que Mickey est quelqu'un d'une extrême gentillesse et d'une très grande simplicité.
Il vaut le coup d'être connu.
Encore merci, Seb car c'est un bel hommage que tu lui rends !
Il vole encore biensûr tous les jours en tant qu'instructeur, mais impossible de l'identifier.

Les seules photos dont je suis certain qu'il s'agit de lui en place arrière (confirmé par Quentin, un ami contrôleur aérien à Florennes) sont celles-ci :



Gros plan après une autre approche (il ne s'agit pas d'un recadrage de la première) :


Merci, Cher Seb.
As-tu déjà eu des nouvelles de notre ami Jean-Marie "Afterburner" concernant le blouson ?

Amitiés,

Thierry.

Belles photos Thierry, on voit qu'il a gardé l'habitude de saluer les spotters , c'est sympa.

effectivement !! sympa le "bonjour"

ce TATOR aura marqué ces dernieres années de meeting, on est , je pense , un paquet de spotter a l avoir apprecié à tous les points de vue (c'est le cas de le dire )

Très belles approches Thierry. Photos difficile à réussir avec le défilement de face ?
Al

Jean-Marie, Philippe,
Merci pour vos sympathiques commentaires qui font toujours plaisir à lire !
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Al a écrit:

Photos difficile à réussir avec le défilement de face ?

Bof, ça va.
Vu que c'était Mickey, je lui ai demandé d'arrêter quelques secondes son F16 au bon endroit le temps que je déclenche...
Merci pour ton compliment, Al !

En fait, il faisait bien lumineux ce jour là : un beau soleil ce qui permettait une vitesse d'obturation rapide.
De plus, comme tu peux le voir, les approches se faisaient côté Chaumont ce qui veut dire qu'on est pas le nez sur les avions (comme on en a la possibilité de l'autre côté) et donc avec ce recul on a plus de latitude pour cadrer. Pourtant, je n'aime pas trop ce côté là...
Côté Dinant, on peut s'approcher tellement près des avions que je ne me rends pas toujours compte que pour une approche, ce n'est pas l'idéal, je suis tenté par la proximité des appareils...

Encore merci à vous trois !
Amitiés,

Thierry.

Deux belles tofs Thierry

Hello,

Qui est-ce qui sait ce qu'il y a comme oiseaux dans le ciel de Florennes ces jours-ci ? De la diversité ?
Al

Al a écrit:

Hello,

Qui est-ce qui sait ce qu'il y a comme oiseaux dans le ciel de Florennes ces jours-ci ? De la diversité ?
Al

Regarde ici : http://flyfan.hostonet.org/viewtopic.php?t=949

moi aussi j'aimerais bien aller faire une virée a florennes mais j'ai pas de jours de congé en ce moment

j'en discutais hier avec un spotter belge qui a quasiment fait tous les TLP, pour savoir si les escadrons d'orange avait deja participé au TLP, bien evidemment j'avais tout de suite ecarté le 2/5 sachant que c'est un escadron de transformation des pilotes, donc le 1/5 a bien participé a des TLP comme en temoigne cette photographie

merci beaucoup thierry

Voodoo 34 a écrit:

Regarde ici : http://flyfan.hostonet.org/viewtopic.php?t=949

Bonsoir, Alex et merci pour le petit coup de pub pour FFF lancé en passant !
Sinon Al, tu peux trouver de très bonnes infos également sur le site officiel du TLP :
http://www.florennes-as.be/
Cliques sur le 2ème bouton à gauche et biensûr choisis "TLP2009-1" dans la liste qui t'est proposée.
Merci beaucoup Alex et...bonne chance pour vendredi ! Gaffe aux radars !
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Antho, bonsoir !

Vraiment, je suis désolé pour ta déveine d'hier à Florennes !
Une annulation de mission...GRRRR !
Concernant les appareils d'Orange, il est vrai qu'à l'époque du regretté Vendée, on pouvait être presque certains qu'au moins deux avions d'Orange étaient présents à chaque session TLP !
Merci pour ton appréciation sur ma photo du Mirage 2000 du Vendée !
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Merci également à Yolande, qui n'hésite jamais à laisser un petit commentaire encourageant à chacun de mes posts !

Amitiés à vous trois,

Thierry.

Contrairement à nos regrettés Mirage 5-BR qui possédaient tout l'équipement photographique pour la recce incorporé, le F16 doit quant à lui emporter un container "photo" ventral.

Ici, le FA104 en approche piste 26-R, Florennes.


Amitiés à vous tous,

Thierry.

BELLE TOF tHIERRY.

Merci, Jean-Marie !

Un seul petit regret : le léger manque de netteté...
Amitiés,

Thierry.

Tr's jolie vue Thierry.
Dis-moi, le genre de halo que l'on voit autour de l'avion est-il un produit du traitement numérique ? Lequel ?
Question d'un néophyte en traitements ...

Al

Al a écrit:

Dis-moi, le genre de halo que l'on voit autour de l'avion est-il un produit du traitement numérique ? Lequel ?

Oui Al, ce halo est malheureusement apparu après avoir tenté de rendre un piqué à cette photo prise d'un peu loin et qui n'était pas assez nette.
Ce pod recce m'avait l'air intéressant et donc j'ai recadré puis j'ai tenté de rendre plus net, mais le résultat n'est guère concluant...
Désolé, Alexandre...
Amitiés,

Thierry.